据2月19日的新闻报道，春节假期结束，四通一约等主要租车企业们开始完全恢复长期营业状态，各地运输中心和一线网站相继停止。与此同时，以前洗过的一系列霸权也在相继分配中，租车行业春节后引起了第一个业务高峰。

据介绍，目前这个租车高峰将持续到正月十五日以后。众所周知，在电子商务行业的快速崛起下，汽车租赁行业的收集量看起来更大，汽车租赁人的压力也日益增加，由此产生的行业员工的萎缩也越来越严重。特别是到了附近的年底，各快递公司经常出现一定程度的第一线租车员工不足的失望状况，一部分网络邮购店铺也不会因快递公司人手不足而收到发货延迟的通知。

因此，对于汽车租赁企业来说，每年春节以后，人员的录用是第一件大事。实质上，为了防止员工按计划返回工作岗位的人员相当萎缩，一些网站负责人对准时返回工作岗位的员工采取了春节红包、缺席旅费等鼓励措施，还采取了将年末奖金分为节日前、节日后两次分发的措施。同时，各方面通过录用网站张贴高薪录用报纸，在各大录用市场，租车和店内行业的抢劫战也已经到达白热化程度，工资超过8000元的租车员工作单位很多。

据武汉晚报报道，华中人才市场的京东物流采用人员应对，京东物流往年几乎不需要采用市场，但是今年店内平台、新兴的送货到家的餐厅平台等争相挖掘人才，集团急忙在人才市场储备了很多人才。京东租车员的工资是5000-8000元。

另外，为了加强人员的引进，中通、日元通、韵约等租车物流公司分别设置了内部推荐渠道的报酬，希望租车人员推荐熟人进公司，员工每次顺利推荐人才进公司，都能得到300-800元的平均报酬。尽管如此，租车招工困难的现象还是不存在的。

根据《租车》杂志对基础租车网站的调查结果，64.55%的网站不缺人，包括员工萎缩必须及时补充的职场和追加的低收入职场。同时，录用规模有1027名回答者，录用人数必须在5人以内，约占73.99%的录用计划为5~10人，227人，占16.35%，2人合计达到90%。熟人推荐招聘的比例也超过了17.36%。

实质上，租车一线员工的录用不受各方面因素的影响。除了工作时间长、客户关系简单、分发环境问题多等困难的工作环境外，行业社会认知度低，员工处境失望的社会地位也是不容忽视的许多问题。

另外，还有权益确保不能、企业严格的惩罚制度、职业发展空间小等影响因素。目前，许多企业也意识到这些问题，发售了一系列租车员的关怀措施。政策上，全国各省市也开始确保租车员的权益。

据报道，2019年团中央本级共青团与人民代表大会代表、政协委员面对面活动的主题也被确定为快递业青年发展权益。未来，在多方面的推进下，租车人员希望得到更好的社会解读和认可，行业录用也很困难。

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